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tamanho da cartela de bingo original,Hostess Popular Online Desvenda as Mais Novas Estratégias de Jogos com Você, Ajudando a Maximizar Suas Habilidades e Garantir a Vitória em Grande Estilo..O ''New Mexico'' foi transferido de volta para a Frota do Pacífico após o Ataque a Pearl Harbor no final de 1941, inicialmente escoltando comboios para Fiji e patrulhando a região sul do Oceano Pacífico. Depois disso a embarcação envolveu-se em diversas ações durante as Campanhas das Ilhas Aleutas, Ilhas Gilbert e Marshall, Ilhas Mariana e Palau, Filipinas e Ilhas Vulcano e Ryūkyū, incluindo nas Batalhas de Leyte, Saipan, Tinian e Okinawa. Seus principais deveres foram de bombardeio e suporte de artilharia para tropas em terra. A guerra terminou em meados de 1945 e o couraçado voltou para casa pouco depois, sendo descomissionado em julho de 1946 e em seguida desmontado entre 1947 e 1948.,Os vários escritórios da marinha realizaram uma reunião em 1937 para discutirem uma possível modernização parcial da Classe ''Colorado'' e da Classe ''Tennessee''. O resultado foi muito diferente do que havia sido proposto em 1933, não existindo provisões para blindagem adicional nos conveses, mas sim várias adições e substituições. As embarcações receberiam novas caldeiras a fim de liberar peso para a instalação de novos sistemas de controle de disparo. Os controles de disparo das baterias principal e secundária seriam substituídos, incluindo novos telêmetros e instrumentos de plotagem, enquanto novos diretórios antiaéreos Marco 33 foram planejados também. O mastro principal e as metralhadoras Browning M2 seriam removidos e estudos sobre a possibilidade de protuberâncias antitorpedos foram realizados, adições ais quais o Escritório de Construção e Reparo considerava de suma importância, algo que aumentaria a boca para 33 metros e o deslocamento para 40,2 mil toneladas. Vários planos para isto foram feitos até outubro de 1938 e nenhum deles era para reconstruções completas, com os custos variando de oito milhões a 38,3 milhões por navio. Entretanto, como o dinheiro para melhoramentos diminuíra a quantidade disponível para a construção de novos couraçados, com estes sendo melhores do que qualquer antigo couraçado reconstruído, os planos acabaram rejeitados em novembro. O Congresso acabou aprovando 6,6 milhões em 1939 para alguns melhoramentos, incluindo as protuberâncias..
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